كشفت وزارة النقل عن تفاصيل أكبر مشروع قومي يحول مصر إلى مركز إقليمي لتجارة الترانزيت واللوجستيات عبر تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية.
أكد وزير النقل أنه تم التخطيط لإنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة بهدف ربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني بالموانئ البحرية.
ويتضمن المشروع:
ربط الموانئ على البحر الأحمر بتلك الموجودة على البحر المتوسط
خدمة المجتمعات العمرانية الجديدة عبر شبكة من السكك الحديدية (سواء ديزل أو قطار كهربائي سريع) أو عبر الطرق الرئيسية مع تمريرها بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية على طول هذه الممرات.
وأشار الوزير إلى أن هذه الممرات اللوجستية المتكاملة تتضمن:
ممر السخنة – الإسكندرية اللوجيستي، الذي يمتد من ميناء السخنة على البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية، ثم ربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس، وصولاً إلى ميناء الإسكندرية الكبير.
ممر العريش – طابا اللوجيستي، الذي يبدأ من ميناء العريش على البحر المتوسط ويصل حتى ميناء طابا على خليج العقبة، مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء.
ممر القاهرة – الإسكندرية اللوجيستي، الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل، مروراً بميناء السادات وميناء السادس من أكتوبر الجاف، وصولاً إلى ميناء الإسكندرية الكبير.
ممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي، الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا ويصل إلى ميناء دمياط بخط سكة حديد (طنطا / المنصورة / دمياط).
ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي، الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل إلى ميناء السلوم البري على الحدود مع ليبيا، مروراً بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم.
ممر القاهرة – أسوان – أبو سمبل اللوجيستي، الذي يشمل الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي، مروراً بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية ومناطق الاستصلاح الزراعي.
ممر سفاجا – قنا – أبو طرطور اللوجيستي، الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر ويصل إلى ميناء أبو طرطور على البحر الأحمر.