وزارة النقل والمواصلات المصرية تستعد لبدء المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يمتد لطول يبلغ 43.2 كم، ويتميز بسرعة تصل إلى 100 كم في الساعة.
يهدف هذا مشروع مترو الإسكندرية إلى ربط مدينة الإسكندرية من منطقة أبوقير شرقًا إلى برج العرب غربًا، بهدف تخفيف الازدحام المروري في شوارع المدينة الساحلية.
تم توقيع عقد توريد وإنشاء هذا مترو الإسكندرية بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة أوراسكوم للإنشاءات بقيمة تقارب 1.6 مليار يورو.
يشمل المشروع إنشاء 16 محطة سطحية وورشة لصيانة الوحدات المتحركة على الخط. تهدف هذه المبادرة إلى تحسين وسائل النقل العامة في المدينة وتسهيل حركة المواطنين
معلومات مهمة عن مترو الإسكندرية الجديد
يتبادل الخدمة مع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
يتبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية في محطة مصر.
يتبادل الخدمة مع ترام الرمل في محطتي سيد جابر وفيكتوريا.
مستهدف مد الخط باتجاه أبو قير الجديدة للربط مع الخط الرابع للقطار السريع.
مستهدف مد الخط باتجاه برج العرب للربط مع الخط الأول للقطار السريع.
ووفقا لخطة وزارة النقل، فمن المقرر له أن يتبادل مترو أبو قير الجديد، خدمة نقل الركاب مع محطة سكك حديد مصر بالإسكندرية، وترام الرمل في سيدي جابر وفيكتوريا، كما يمتد أيضا إلى مدينة برج العرب ليتقابل مع القطار الكهربائي السريع، حيث بإمكان المترو أن ينقل نحو 60 ألف راكب في الساعة الواحدة بإجمالي 1.4 مليون راكب يوميا.