ضاعفت قناة السويس الجديدة والتي افتتاحها الرئيس عبد الفتاح السيسي عام 2015، إيرادات القناة السنوية، مما ساعد على توفير العملة الأجنبية، ودعم الاقتصاد الوطني، حيث أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن الإيرادات تجاوزت 7 مليارات دولار سنويًا.
وأضاف الفريق ربيع أن عدد السفن العابرة بالقناة الجديدة، بلغت حوالي 70 سفينة يوميًا، لافتًا إلى أن قناة السويس تعد شريان الحياة للاقتصاد القومي، وتم حفرها بدماء أجدادنا، ليستفيد منها كافة الأجيال.
قناة السويس الجديدة فكرة وتنفيذ مصري 100%
وأوضح الفريق أسامة أن قرار الرئيس السيسي بشأن تنفيذ قناة السويس الجديدة كان مصريًا بداية من الفكرة إلى التخطيط وانتهاءً بالتنفيذ.
وبدأت فكرة حفر القناة الجديدة بهدف تخفيض فترة انتظار السفن، والتي كانت من أبرز المشكلات التي تواجه القناة، حيث كانت قافلة الشمال تأتي في مواجهة قافلة الجنوب، وكانت إحداهما تنتظر 11 ساعة؛ لكن بعد حفر القناة الجديدة، أصبحت كل قافلة منهم تأتي في اتجاه آخر، ولا يوجد أي وقت للانتظار.
أرقام غير متوقعة عن إيرادات قناة السويس الجديدة
أكد الفريق أسامة ربيع أن عائدات القناة بعد افتتاح القناة الجديدة، وصلت لأرقام لم يكن يتوقعها أحد، مشيرًا إلى أن أرباحها ستصل مع نهاية 2023، إلى 8 مليارات جنيه.
وأضاف رئيس الهيئة أنه العام الماضي 2021 شهد أعلى عائد في تاريخ القناة مع وصوله إلى 7 مليارات دولار، بينما كان محققًا 5.8 مليار خلال 2020.
كما أوضح أن عدد السفن المارة بالقناة خلال 2021 تجاوز 22 ألف سفينة، بزيادة عن 2020، قدرها 16 %.
تداعيات الحرب الروسية الأكرانية على القناة
وأكد الفريق أسامة ربيع أن القناة تأثرت كغيرها من بالحرب الروسية الأوكرانية، حيث كانت هناك عدد من التأثيرات السلبية، والتي من أبرزها هبوط معدلات عبور حاملات القمح وأيضًا البترول القادمة من دولتي الصراع لدول شرق آسيا.
ولكن اللافت أن هناك إيجابيات لهذه الحرب على الممر الملاحي الهام وفقًا لرئيس الهيئة، ومن أهم هذه الإيجابيات، استبدال مصادر النفط المتجهة إلى أوروبا، لتخرج من الخليج بدلا من روسيا، مما عوض النقص السابق.